日產汽車尋求給供應商延遲付款以釋放資金日產汽車
作者: 小王 2025-06-30 18:03:58
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封電子郵件和一份公司文件顯示，日產(4.88,0.00,0.00%)汽車要求一些供應商允許其延遲付款，以釋放短期資金。這家陷入困境的日本汽車制造商正急于增加現金儲備。4月上任的新執行長內田誠（MakotoUchida）公布了削減成本計劃，目標是在未來兩年削減5，000億日元（34億美元）成本，為此日產汽車將在全球裁員約15%，并關閉七家工廠。由于銷售下滑和車型老化，日產汽車在截至3月的財年凈虧損45億美元，且今年拒絕提供業績預測。根據路透看到的信件和一位知情人士，日產汽車已要求英國和歐盟的一些供應商接受延遲付款。電子郵件顯示，此舉將使日產汽車在4-6月第一季末擁有更多現金。日產汽車在3月上一財年結束前也提出了類似要求。企業要求供應商延長付款期限以幫助釋放資金的情況并不少見。日產汽車在給媒體的一份聲明中表示，該公司已激勵部分供應商在更靈活的付款條件下進行合作，以支持其自由現金流，且不會給供應商帶來成本。日產汽車表示，“他們可以選擇立即得到付款，也可以選擇稍后帶利息的支付?！边@些信件此前未被報道過，詳細說明了日產汽車在短期內節省現金的努力，即使這意味著以后要向供應商支付更多費用。根據領英上的個人資料，這些電子郵件是在日產汽車英國和歐盟員工之間交換的，包括采購和財務部門的員工。一名員工本月在給同事的電子郵件中表示，供應商被“再次”要求延長付款期限。該員工告訴同事，這與“CEO自上而下要求的”增加自由現金流的目標一致。日產汽車告訴媒體，其CEO沒有授權各地區的職能任務。該員工寫道，6月的付款將推遲到8月15日，后來又補充說，有些將推遲到9月。該員工寫道，供應商不會被強迫接受延遲付款。知情人士稱，這些請求是在本月早些時候發出的。東海東京情報實驗室資深分析師SeijiSugiura表示，“這表明日產汽車在融資方面面臨困難。”“他們似乎希望盡可能推遲目前的支出?！比债a汽車在聲明中表示，正在立即采取行動恢復業績，并重建更精簡、更有彈性的結構。該公司表示，“在采取這些行動的同時，我們的目標是保持足夠的流動性，以應對轉型行動的成本和償還到期債券?！痹摴绢A計本季度汽車業務的自由現金流為負5，500億日元（約合38億美元），比去年同期的3，030億日元還要差。財務長StephenMa在5月表示，按照通常的季節性模式，第一季預計將是日產汽車最具挑戰性的季度。該公司的目標是在2026財年實現正自由現金流。媒體無法確定日產汽車是否向其他地區的供應商提出了類似要求，聯系了多少供應商，或者尋求延長期限。在日本，日產汽車在供應商付款方面已經面臨審查，此前監管機構發現該公司非法少付了數十家供應商的款項。在其他內部電子郵件中，財務部門的一位主管似乎提到了釋放1.5億歐元（1.75億美元）資金的目標，他在上月的一封電子郵件中表示，需要完成“1.5億歐元的采購任務”。這位主管在另一封電子郵件中寫道，將供應商的付款推遲到7月--日產汽車第二季的開始--是實現1.5億歐元“采購任務”的一個選擇。日產汽車在聲明中表示，不會對內部討論或具體目標置評。電子郵件顯示，日產汽車討論給供應商兩個選擇：一是接受延遲付款，付款金額會更高。另一種是像往常一樣按時付款，在這種情況下，匯豐銀行將支付款項，日產汽車隨后將向銀行償還本金和利息。匯豐銀行在3月的一份文件中被列為日產的銀行之一，該行拒絕就客戶事務置評。2024年10月的一份公司文件顯示，該汽車制造商估計，通過延長與英國和歐盟的十幾家公司的付款期限，可以將自由現金流增加至多5，900萬歐元，其中包括臨時工公司ManpowerGroup（MAN.N）和航運公司三井物產(409.3,0.00,0.00%)（9104.T）的英國子公司。ManpowerGroup和三井物產均拒絕置評。今年2月，財務部門主管寫信談到在3月財年結束時交付自由現金流，表達了對實現目標的擔憂，并表示需要聯系更多供應商，包括印度的供應商?！爸皇Ｏ聨字軙r間了，”這位主管寫道?！靶枰o急支持?！比债a汽車在3月底手頭有2.2萬億日元（151億美元）的現金和現金等價物。本財年面臨約7，000億日元的到期債務。三大評級機構均將其債務評級下調至“垃圾級”。日產汽車本月在一份文件中表示，任何進一步的評級下調都可能使未來的融資計劃復雜化。