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確認(rèn)了！我國將發(fā)射空間站擴(kuò)展艙段，神舟二十一號(hào)為什么已待命愛德文哈勃

我國將發(fā)射空間站擴(kuò)展艙段，神舟二十一號(hào)為什么已待命2025-06-1908:24·璀璨科學(xué)中國空間站現(xiàn)在是“T”字構(gòu)型，由天和號(hào)核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢天實(shí)驗(yàn)艙3個(gè)主要的艙段組成，除此之外還有天舟貨運(yùn)飛船、神舟載人飛船對(duì)接在空間站上。當(dāng)兩個(gè)航天員乘組在軌輪換期間，中國空間站會(huì)同時(shí)有2艘神舟載人飛船停靠，形成3艙3船的構(gòu)型。現(xiàn)在中國空間站已經(jīng)在軌穩(wěn)定運(yùn)行，航天員常駐中國空間站已經(jīng)成為了常態(tài)化的事情。各項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)也在有序開展中，航天員也頻繁出艙執(zhí)行艙外活動(dòng)，進(jìn)行過艙外維修以及空間碎片防護(hù)裝置的安裝工作。在神舟二十號(hào)飛行任務(wù)中，航天員已經(jīng)進(jìn)行了一次出艙活動(dòng)，后續(xù)應(yīng)該還會(huì)有出艙活動(dòng)的任務(wù)安排。中國空間站將變身“太空母港”可能有一些網(wǎng)友表示中國空間站太小了，比國際空間站小很多。實(shí)際上，“T”字構(gòu)型只是中國空間站的基本構(gòu)型而已，真正的構(gòu)型數(shù)量實(shí)際上多達(dá)53種，在未來我們的空間站會(huì)繼續(xù)拓展變身“太空母港”。現(xiàn)在關(guān)于中國空間站拓展艙段的好消息傳來了。在6月17日下午，國務(wù)院新聞辦舉行了“新征程上的奮斗者”中外記者見面會(huì)。在見面會(huì)上，官方介紹了中國空間站的基本情況，到目前為止，中國空間站已經(jīng)接納了9個(gè)任務(wù)乘組的進(jìn)駐，進(jìn)行了6次太空會(huì)師，后續(xù)將會(huì)研制并擇機(jī)發(fā)射空間站的擴(kuò)展艙段，不斷提升中國空間站的能力。目前官方暫時(shí)還沒透露太多關(guān)于擴(kuò)展艙段的細(xì)節(jié)，但有一個(gè)艙段其實(shí)已經(jīng)早就宣布了，那就是我國第一個(gè)大型巡天空間望遠(yuǎn)鏡。目前這個(gè)巡天空間望遠(yuǎn)鏡正在研制中，這是中國空間站的重要組成部分，在發(fā)射升空后不會(huì)直接對(duì)接到中國空間站，而是和中國空間站共軌獨(dú)立飛行去開展巡天觀測任務(wù)，在有必要的情況下，巡天空間望遠(yuǎn)鏡可以對(duì)接到中國空間站去進(jìn)行補(bǔ)給或者進(jìn)行維修維護(hù)升級(jí)。巡天空間望遠(yuǎn)鏡和大名鼎鼎的哈勃望遠(yuǎn)鏡、韋伯望遠(yuǎn)鏡相似，都是在太空運(yùn)行，然后對(duì)宇宙進(jìn)行觀測，收集各種數(shù)據(jù)、拍攝各種照片。和哈勃望遠(yuǎn)鏡、韋伯望遠(yuǎn)鏡相比，我國巡天空間望遠(yuǎn)鏡有很多亮點(diǎn)，也有很多優(yōu)勢。例如哈勃望遠(yuǎn)鏡在大約560公里的近地軌道運(yùn)行，韋伯望遠(yuǎn)鏡在距地球150萬公里的日-地第二拉格朗日點(diǎn)運(yùn)行，而我們的巡天空間望遠(yuǎn)鏡則是在大約400公里的近地軌道運(yùn)行，和中國空間站共軌飛行，這3個(gè)空間望遠(yuǎn)鏡的運(yùn)行軌道存在一定的差異。哈勃望遠(yuǎn)鏡的主鏡口徑為2.4米，而我們的巡天空間望遠(yuǎn)鏡的口徑為2米。雖然我們的口徑要比哈勃望遠(yuǎn)鏡小，但是巡天空間望遠(yuǎn)鏡在同等深度和精度基礎(chǔ)上，廣度是哈勃望遠(yuǎn)鏡的300倍以上。在同等條件下，哈勃望遠(yuǎn)鏡能看到1顆星，我們的空間巡天望遠(yuǎn)鏡能夠看到300顆星。總的來說，巡天空間望遠(yuǎn)鏡的特點(diǎn)就是看得深、看得廣、看得精。作為我國第一個(gè)大型巡天空間望遠(yuǎn)鏡，它的研制工作是具有很大的挑戰(zhàn)性的。例如這是我國第一次在太空使用主鏡口徑達(dá)到2米的空間望遠(yuǎn)鏡，這在世界上也是非常少見的。再例如我們的巡天空間望遠(yuǎn)鏡采用一個(gè)離軸三反的光學(xué)系統(tǒng)，無論從加工制造各方面都是比較難的。神舟二十一號(hào)已待命現(xiàn)在我們已經(jīng)確認(rèn)要給中國空間站研制、發(fā)射新的艙段了，到時(shí)候我們的空間站會(huì)變成“太空母港”，有一些艙段可能會(huì)直接停靠在中國空間站上，這樣一來的話中國空間站就會(huì)變得比現(xiàn)在還要更大，有一些艙段則會(huì)單獨(dú)飛行，在必要的時(shí)候才會(huì)停靠到中國空間站，例如前文說到的巡天空間望遠(yuǎn)鏡。除了這個(gè)好消息，在今年還有兩艘飛船是確認(rèn)要發(fā)射到中國空間站的，其中一艘是天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船，還有一艘是神舟二十一號(hào)飛船載人飛船。目前官方暫時(shí)還沒公布這兩艘飛船的具體發(fā)射時(shí)間，但是結(jié)合當(dāng)前在軌飛行的天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟二十號(hào)飛船的飛行情況來看，天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船可能會(huì)在7月?lián)駲C(jī)發(fā)射，而神舟二十一號(hào)飛船預(yù)計(jì)在10月下旬左右發(fā)射。因?yàn)楝F(xiàn)在天舟貨運(yùn)飛船的發(fā)射頻率是每2年發(fā)射3艘，換算下來的話，大概就是8個(gè)月左右就會(huì)發(fā)射一艘天舟貨運(yùn)飛船了。當(dāng)前在軌執(zhí)行飛行任務(wù)的天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船已經(jīng)在軌飛行了7個(gè)月，按理來說應(yīng)該再飛行一個(gè)月就會(huì)結(jié)束使命，所以天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船可能會(huì)在下個(gè)月就會(huì)發(fā)射了。而神舟二十號(hào)飛船在軌飛行了接近2個(gè)月時(shí)間了，預(yù)計(jì)還要飛行4個(gè)月時(shí)間，返航時(shí)間是在10月下旬。在神舟二十號(hào)飛船返回地球之前，神舟二十一號(hào)飛船就會(huì)提前幾天發(fā)射，這樣一來的話，神舟二十一號(hào)飛船的發(fā)射時(shí)間基本上就是在10月下旬的那幾天了。雖然現(xiàn)在距離神舟二十一號(hào)飛船發(fā)射時(shí)間可能還有差不多4個(gè)月時(shí)間，看起來還好久，但是這艘飛船已經(jīng)在發(fā)射場處于待命狀態(tài)，和長征2號(hào)F火箭遙二十一運(yùn)載火箭做好待命值班工作，一旦有需要，神舟二十一號(hào)飛船可以在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)射到中國空間站去把航天員接回來。其實(shí)這是正常的操作，大家不需要擔(dān)心。因?yàn)樽詮倪M(jìn)入空間站時(shí)代以后，每次載人飛行任務(wù)都長達(dá)幾個(gè)月，像當(dāng)前在軌飛行的神舟二十號(hào)飛船的在軌時(shí)間就達(dá)到6個(gè)月，飛行時(shí)間這么長，風(fēng)險(xiǎn)其實(shí)是比較大的，飛船、空間站可能會(huì)遭到空間小顆粒空間碎片撞擊，或者遇到其他的突發(fā)情況。如果航天員在軌執(zhí)行任務(wù)期間，我們的飛船、空間站出現(xiàn)了問題，那航天員就要快速撤離返回地球，在發(fā)射場處于待命狀態(tài)的飛船就能快速發(fā)射上去。如果我們沒有提前準(zhǔn)備好新的飛船，等出現(xiàn)突發(fā)情況的時(shí)候再準(zhǔn)備飛船的話，就需要很長時(shí)間才能執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。這就是我們采用的“發(fā)一備一”的模式，簡單地說，只要有航天員在中國空間站執(zhí)行飛行任務(wù)，在發(fā)射場就會(huì)有一艘新的神舟飛船、一枚新的長征2號(hào)F火箭處于待命狀態(tài)，為在軌的航天員保駕護(hù)航。