匯豐唱衰：Robotaxi市場高估成本被低估，特斯拉盈利或推遲特斯拉
作者: 小孫 2025-07-15 16:20:02
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【財(cái)經(jīng)綜合報(bào)道】盡管特斯拉和Waymo等企業(yè)競相發(fā)展Robotaxi并獲投資者熱捧，但匯豐分析師在周一新報(bào)告中指出，Robotaxi潛在市場被“大大高估”，盈利或需多年。東方IC目前普遍認(rèn)為Robotaxi比傳統(tǒng)出租車更賺錢，這是基于誤解。匯豐分析師稱，Robotaxi雖無需支付司機(jī)工資，卻面臨大量被忽視的額外成本，如停車費(fèi)、充電費(fèi)、清潔費(fèi)，以及車輛出問題時(shí)的遠(yuǎn)程運(yùn)維團(tuán)隊(duì)費(fèi)用。綜合考慮，Robotaxi從現(xiàn)金流角度，投入運(yùn)營后7到8年才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，外界對其營收預(yù)期從“雄心勃勃”到“脫離現(xiàn)實(shí)”不等。
自動(dòng)駕駛技術(shù)支持者近年不斷做出夸張預(yù)期。特斯拉CEO馬斯克曾表示Robotaxi將使公司市值增加數(shù)萬億美元，還稱到明年特斯拉將有100萬輛自動(dòng)駕駛汽車，這是其2019年的承諾。不過，Robotaxi實(shí)際應(yīng)用正逐步推進(jìn)，特斯拉上月已在得州奧斯汀啟動(dòng)試點(diǎn)服務(wù)；Alphabet旗下Waymo的自動(dòng)駕駛版捷豹I-Pace三年來完成超500萬次付費(fèi)載客。但Alphabet未單獨(dú)披露Waymo營收數(shù)據(jù)，其“其他業(yè)務(wù)部門”每年仍虧損數(shù)十億美元，據(jù)分析師估計(jì)，Waymo每輛Robotaxi成本約15萬美元，因裝配大量昂貴傳感器和激光雷達(dá)設(shè)備。特斯拉成本結(jié)構(gòu)尚不清晰，馬斯克稱主要依靠攝像頭和人工智能，運(yùn)營成本可能低于Waymo。然而，匯豐分析師指出，特斯拉擴(kuò)大Robotaxi網(wǎng)約車業(yè)務(wù)面臨諸多挑戰(zhàn)，包括歐洲等地區(qū)監(jiān)管障礙，以及升級約500萬輛硬件過舊、難以支持現(xiàn)有Robotaxi軟件的車輛。分析師預(yù)計(jì)，特斯拉Robotaxi車隊(duì)到2030年達(dá)2萬到2.5萬輛，2035年增至7.5萬輛，實(shí)現(xiàn)盈利可能要等到2033年。（陳十一）
