也門胡塞突發高超導彈報復以色列空襲，紅海商船炸沉，中國發聲了火箭彈
作者: 小錢 2025-07-10 01:34:54
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胡塞突發高超導彈報復以色列空襲，紅海商船炸沉，中國發聲了2025-07-0910:59·世界名跡2025年7月7日凌晨，紅海沿岸爆出劇烈爆炸，火光映紅夜空。就在幾個小時前，以色列空軍出動二十余架戰機，密集空襲了也門胡塞武裝控制的港口城市荷臺達及其周邊區域。這場行動不僅直指胡塞武裝的海上補給線，更擊中了此前被其扣押的“銀河領袖”號貨輪。然而，在以軍戰機返航的不久后，胡塞武裝隨即展開反擊。他們發射一枚由伊朗技術支持的“巴勒斯坦-2”型高超音速導彈，高速命中以南部軍事設施。同時，胡塞快艇部隊突襲一艘正在紅海航行、與以色列有關的“魔法海洋”號散貨船。這艘巨輪最終沉沒，標志著紅海危機迎來最劇烈升級。一場“精準打擊”引發的連鎖反應以色列的突襲并非倉促之舉。此前一天，也門胡塞武裝剛剛襲擊了一艘利比里亞籍商船，并造成大火持續燃燒數小時。以軍顯然視此為胡塞突破紅海自設停火線的信號，因此選擇深夜行動，在紅海最繁忙的港口節點實施“懲戒性”打擊。荷臺達港、拉斯·伊薩港和薩利夫港，這些港口不僅是胡塞武裝接收伊朗援助的重要通道，更被情報機構視為無人機、導彈和水雷裝備的海上分發中心。尤其是被改裝成海上平臺的“銀河領袖”號貨船，一直被以色列軍方認定為胡塞在紅海的“旗艦據點”，此次也在轟炸清單中。空襲開始前，以色列曾在阿拉伯語平臺發布撤離警告，但空襲強度依然極高。轟炸第一波命中港口時，正有伊朗石油船舶靠岸卸貨，劇烈爆炸導致火光持續照亮夜空，也門民間建筑受損情況不明。軍事觀察人士指出，這是以色列近年來對胡塞武裝實施的最大規模空襲之一，行動背后顯然獲得了美國和英國的情報支持。胡塞反擊：從高超音速導彈到無人快艇行動展開后，胡塞武裝在一小時內立刻給出了“以牙還牙”的回應。這種反應速度，在過往沖突中極為罕見。7日凌晨，也門北部山區升起一枚“巴勒斯坦-2”導彈，這是一款由伊朗提供技術的雙錐體高超音速滑翔彈頭，其飛行軌跡可變、突防能力極強。盡管以色列方面啟動了“箭-3”系統，發射多枚攔截彈，卻仍未能完全阻止導彈命中目標。幾乎在導彈襲擊同時，多艘胡塞快艇組成突襲編隊，從夜色中逼近“魔法海洋”號散貨船。先以小口徑武器和RPG火箭彈壓制船上安保，再派出2艘無人炸藥艇撞擊艦體。這一戰術與烏克蘭在黑海使用的無人艇高度相似，是中東首次大規模實戰使用。最終，這艘載有精密電子設備、航行方向明確為以色列的散貨船在荷臺達西南約100公里海域沉沒。紅海危機新拐點：貿易、武器與國家對撞“魔法海洋”號的沉沒不僅是一艘船的終結，更是紅海貿易路線遭受重創的標志。從2023年底至2025年初，胡塞武裝曾襲擊逾100艘商船，引發全球航運成本飆升。而在2025年3月美軍大規模空襲后，這種威脅一度短暫沉寂，如今卻再度爆發。紅海本是全球貨運最繁忙的水道之一，每年超過1萬億美元的貿易經過此處。胡塞武裝的攻擊能力迭代，已讓傳統“護航模式”捉襟見肘。在無人機、水雷、高超音速導彈共同構成的攻擊鏈下，常規軍艦的防御成本正成倍上升。值得注意的是，胡塞第一時間承認此次襲擊，這與他們過去的策略一致：通過輿論來拓展戰略回旋空間。其在媒體上展示的導彈起飛畫面和“沉船戰果”圖像，迅速在阿拉伯世界形成傳播潮，進一步刺激地區民意支持。伊朗雖未明確承認參與此次行動，但其常年通過支持胡塞武裝，企圖將中東水域變成影響以色列及其盟友的重要杠桿點。美國與西方將如何回應？美國第5艦隊和中央司令部目前僅表示“知悉事件”，但并未進一步表態。華盛頓面對的是兩難困局：若重新投入大規模兵力，會再次陷入胡塞武裝反艦戰爭的泥潭；若繼續克制，以色列將不得不獨自承擔紅海危機的成本。英國方面則更為激進。多家英國智庫呼吁向也門胡塞區域實施“定點斬首”，并擴大海上封鎖區。與此同時，歐洲多國正召開緊急會議，研討是否暫時繞行紅海南線，改走南非好望角，盡管這意味著運輸成本大幅上漲。中國外交部則在第一時間呼吁“保持克制，避免沖突擴大”，同時重申“支持通過政治外交方式解決爭端”。這一立場被國際輿論視為中國有意介入紅海海運安全架構，為“一帶一路”沿線穩定創造條件。沉船背后的警告——中東戰爭進入無人化與代理化時代從港口轟炸到海上快艇自殺攻擊，再到導彈精準命中，以色列與胡塞武裝之間的這場紅海交火，不再是單純的國家對國家戰爭，更像是一場無人化、代理化、低成本高破壞的新型沖突。胡塞武裝借助伊朗技術，通過短時間部署、低成本制造的無人裝備，將中東戰爭的“門檻”大幅降低，使任何區域爭端都有可能蔓延為國際危機。而以色列依賴高精尖武器與情報體系，雖占據主動，卻難以形成持久壓制。當“魔法海洋”號沉沒之際，也沉沒的是世界對紅海“穩定通道”的幻想。這不僅是一次海上沖突的爆發，更是中東地緣結構在2025年深度裂變的象征。接下來，若伊朗、以色列、美國、胡塞甚至俄羅斯、沙特在紅海問題上全面卷入，中東不排除進入一個“多點爆破、全域轉移”的新周期。屆時，全球不僅將面臨能源成本上升，更要應對戰爭新范式的沖擊波。
以軍顯然視此為胡塞突破紅海自設停火線的信號，因此選擇深夜行動，在紅海最繁忙的港口節點實施“懲戒性”打擊。荷臺達港、拉斯·伊薩港和薩利夫港，這些港口不僅是胡塞武裝接收伊朗援助的重要通道，更被情報機構視為無人機、導彈和水雷裝備的海上分發中心。尤其是被改裝成海上平臺的“銀河領袖”號貨船，一直被以色列軍方認定為胡塞在紅海的“旗艦據點”，此次也在轟炸清單中。空襲開始前，以色列曾在阿拉伯語平臺發布撤離警告，但空襲強度依然極高。轟炸第一波命中港口時，正有伊朗石油船舶靠岸卸貨，劇烈爆炸導致火光持續照亮夜空，也門民間建筑受損情況不明。軍事觀察人士指出，這是以色列近年來對胡塞武裝實施的最大規模空襲之一，行動背后顯然獲得了美國和英國的情報支持。胡塞反擊：從高超音速導彈到無人快艇行動展開后，胡塞武裝在一小時內立刻給出了“以牙還牙”的回應。這種反應速度，在過往沖突中極為罕見。7日凌晨，也門北部山區升起一枚“巴勒斯坦-2”導彈，這是一款由伊朗提供技術的雙錐體高超音速滑翔彈頭，其飛行軌跡可變、突防能力極強。盡管以色列方面啟動了“箭-3”系統，發射多枚攔截彈，卻仍未能完全阻止導彈命中目標。幾乎在導彈襲擊同時，多艘胡塞快艇組成突襲編隊，從夜色中逼近“魔法海洋”號散貨船。先以小口徑武器和RPG火箭彈壓制船上安保，再派出2艘無人炸藥艇撞擊艦體。這一戰術與烏克蘭在黑海使用的無人艇高度相似，是中東首次大規模實戰使用。最終，這艘載有精密電子設備、航行方向明確為以色列的散貨船在荷臺達西南約100公里海域沉沒。紅海危機新拐點：貿易、武器與國家對撞“魔法海洋”號的沉沒不僅是一艘船的終結，更是紅海貿易路線遭受重創的標志。從2023年底至2025年初，胡塞武裝曾襲擊逾100艘商船，引發全球航運成本飆升。而在2025年3月美軍大規模空襲后，這種威脅一度短暫沉寂，如今卻再度爆發。紅海本是全球貨運最繁忙的水道之一，每年超過1萬億美元的貿易經過此處。胡塞武裝的攻擊能力迭代，已讓傳統“護航模式”捉襟見肘。在無人機、水雷、高超音速導彈共同構成的攻擊鏈下，常規軍艦的防御成本正成倍上升。值得注意的是，胡塞第一時間承認此次襲擊，這與他們過去的策略一致：通過輿論來拓展戰略回旋空間。其在媒體上展示的導彈起飛畫面和“沉船戰果”圖像，迅速在阿拉伯世界形成傳播潮，進一步刺激地區民意支持。伊朗雖未明確承認參與此次行動，但其常年通過支持胡塞武裝，企圖將中東水域變成影響以色列及其盟友的重要杠桿點。美國與西方將如何回應？美國第5艦隊和中央司令部目前僅表示“知悉事件”，但并未進一步表態。華盛頓面對的是兩難困局：若重新投入大規模兵力，會再次陷入胡塞武裝反艦戰爭的泥潭；若繼續克制，以色列將不得不獨自承擔紅海危機的成本。英國方面則更為激進。多家英國智庫呼吁向也門胡塞區域實施“定點斬首”，并擴大海上封鎖區。與此同時，歐洲多國正召開緊急會議，研討是否暫時繞行紅海南線，改走南非好望角，盡管這意味著運輸成本大幅上漲。中國外交部則在第一時間呼吁“保持克制，避免沖突擴大”，同時重申“支持通過政治外交方式解決爭端”。這一立場被國際輿論視為中國有意介入紅海海運安全架構，為“一帶一路”沿線穩定創造條件。沉船背后的警告——中東戰爭進入無人化與代理化時代從港口轟炸到海上快艇自殺攻擊，再到導彈精準命中，以色列與胡塞武裝之間的這場紅海交火，不再是單純的國家對國家戰爭，更像是一場無人化、代理化、低成本高破壞的新型沖突。胡塞武裝借助伊朗技術，通過短時間部署、低成本制造的無人裝備，將中東戰爭的“門檻”大幅降低，使任何區域爭端都有可能蔓延為國際危機。而以色列依賴高精尖武器與情報體系，雖占據主動，卻難以形成持久壓制。當“魔法海洋”號沉沒之際，也沉沒的是世界對紅海“穩定通道”的幻想。這不僅是一次海上沖突的爆發，更是中東地緣結構在2025年深度裂變的象征。接下來，若伊朗、以色列、美國、胡塞甚至俄羅斯、沙特在紅海問題上全面卷入，中東不排除進入一個“多點爆破、全域轉移”的新周期。屆時，全球不僅將面臨能源成本上升，更要應對戰爭新范式的沖擊波。