摩旅第31天，從仲巴縣到霍爾巴鄉騎行81公里，花費863元騎行
作者: 小周 2025-07-03 19:46:45
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11日，仲巴縣晴，霍爾巴鄉陰雨主線：仲巴縣-五彩沙漠-霍爾巴鄉驛站露營花費：餐飲13元，修車費850，共計863元。里程：導航記錄為81.9公里，自由騎行未計入。
吃好早飯就往汽修店趕，換胎的過程也比較順利，并且費用也在我的承受范圍內，甚至說超出預期值，把救援、輪胎和運輸、人工等所有都加上，老板只收了我830元，為了表示感謝，我就加了包煙錢，畢竟他確實幫我不小的忙，不然單是從拉薩寄輪胎過來，起碼還得晚一天。
這兩天休息的不錯，“滿血復活”般興沖沖地離開仲巴后，沒多久便在219國道邊發現了不少散養的“野牛”。而“仲巴”這個詞在藏語里就有“野牛之地”的意思，自然是要停車拍照的。
仲巴五彩
沙漠和撒哈拉沙漠一樣，也并非生來便是荒地，它屹立于海拔4500米的云端之上，被巍峨的雪山、遼闊的草原與碧波蕩漾的湖泊溫柔地環抱于懷中，那如夢似幻的斑斕色彩，悄然編織著令人嘆為觀止的奇幻詩篇，因為一河之隔就是尼泊爾，所以小飛機沒敢太過“猖狂”，僅視距內轉了一圈。
藏野驢這種同樣生活在高原上的野生動物，似乎成了我此次摩旅途中的常客。它們或成群結隊，或獨自漫步，在廣袤的草原和砂地上自由穿梭，顯得那么悠然自得。因為個體跟我們平時所見的騾和馬（矮腳的那種）差不多大，所以路過的時候很好識別，也很容易拍到，有時候距離近，手機拍拍都很清楚。在前往阿里地區的途中，還接連遇見兩次國家一級保護動物——黑頸鶴，作為鶴形目鶴科鶴屬的一種大型涉禽，以其獨特的體態和色彩，成為了這片土地上的一道亮麗風景線。
有趣的是在我看來它們并不稀奇，因為在內蒙古二連浩特我也曾經拍到過。
摩旅作者：阿陸，喜歡這篇文章的朋友請多多留言，歡迎轉發分享、內容指正、評論關注和贊賞，希望媒體或個體尊重原創，非本人允許不得轉載！需要實景照片和視頻素材可約。
這次長途摩旅我的計劃是搭帳篷和住酒店五五開，這樣既能保證足夠的休息質量，也能體驗足夠的戶外生活，當然，最主要的是還能節省至少三分之一的生活開支。然而有一種情況是完全出乎我意料的，就是在藏區，其實在很多比較偏僻的鄉鎮或者農村，竟然都有這種“石榴籽紅色驛站”，大部分都能給路過的自駕游、房車游、摩友騎友和徒步愛好者們提供熱水、WIFI、充電、休息、停車和露營等等服務的地方。
霍爾巴鄉的這個驛站內設施齊全，但我來的時間可能是旅游淡季，所以并沒遇見值班的工作人員。通過提前在這里扎營的幾位房車車主，很快就清楚了大致情況，角落里有個廁所，院子里有大型蓄水桶等等。雖然是旱廁，水桶里的水質也略顯混濁，但比沒有總要強很多了，更何況還能遮風擋雨。
注：這次長途摩旅為本人于2024年完成，起點浙江杭州，經安徽銅陵；湖北武漢、恩施；重慶；四川遂寧、雅安、甘孜藏族自治州；西藏昌都、林芝、拉薩、山南、日喀則、阿里地區；新疆和田、喀什、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、庫車、
巴音郭楞蒙古自治州、烏蘇、克拉瑪依、奎屯、昌吉回族自治州、五家渠、烏魯木齊、吐魯番；青海海北藏族自治州、海東、甘肅張掖、蘭州、天水；陜西咸陽、商洛、河南南陽、信陽；安徽合肥；終點浙江杭州，總里程16575公里。因為沿途拍攝記錄的素材較多，又為了盡快開啟下一次行程，故而匆匆整理完畢，內容如果有些小瑕疵還望海涵，也權當是防偽標簽吧。
里程：導航記錄為81.9公里，自由騎行未計入。
吃好早飯就往汽修店趕，換胎的過程也比較順利，并且費用也在我的承受范圍內，甚至說超出預期值，把救援、輪胎和運輸、人工等所有都加上，老板只收了我830元，為了表示感謝，我就加了包煙錢，畢竟他確實幫我不小的忙，不然單是從拉薩寄輪胎過來，起碼還得晚一天。
這兩天休息的不錯，“滿血復活”般興沖沖地離開仲巴后，沒多久便在219國道邊發現了不少散養的“野牛”。而“仲巴”這個詞在藏語里就有“野牛之地”的意思，自然是要停車拍照的。
仲巴五彩
沙漠和撒哈拉沙漠一樣，也并非生來便是荒地，它屹立于海拔4500米的云端之上，被巍峨的雪山、遼闊的草原與碧波蕩漾的湖泊溫柔地環抱于懷中，那如夢似幻的斑斕色彩，悄然編織著令人嘆為觀止的奇幻詩篇，因為一河之隔就是尼泊爾，所以小飛機沒敢太過“猖狂”，僅視距內轉了一圈。
藏野驢這種同樣生活在高原上的野生動物，似乎成了我此次摩旅途中的常客。它們或成群結隊，或獨自漫步，在廣袤的草原和砂地上自由穿梭，顯得那么悠然自得。因為個體跟我們平時所見的騾和馬（矮腳的那種）差不多大，所以路過的時候很好識別，也很容易拍到，有時候距離近，手機拍拍都很清楚。在前往阿里地區的途中，還接連遇見兩次國家一級保護動物——黑頸鶴，作為鶴形目鶴科鶴屬的一種大型涉禽，以其獨特的體態和色彩，成為了這片土地上的一道亮麗風景線。
有趣的是在我看來它們并不稀奇，因為在內蒙古二連浩特我也曾經拍到過。
摩旅作者：阿陸，喜歡這篇文章的朋友請多多留言，歡迎轉發分享、內容指正、評論關注和贊賞，希望媒體或個體尊重原創，非本人允許不得轉載！需要實景照片和視頻素材可約。
這次長途摩旅我的計劃是搭帳篷和住酒店五五開，這樣既能保證足夠的休息質量，也能體驗足夠的戶外生活，當然，最主要的是還能節省至少三分之一的生活開支。然而有一種情況是完全出乎我意料的，就是在藏區，其實在很多比較偏僻的鄉鎮或者農村，竟然都有這種“石榴籽紅色驛站”，大部分都能給路過的自駕游、房車游、摩友騎友和徒步愛好者們提供熱水、WIFI、充電、休息、停車和露營等等服務的地方。
霍爾巴鄉的這個驛站內設施齊全，但我來的時間可能是旅游淡季，所以并沒遇見值班的工作人員。通過提前在這里扎營的幾位房車車主，很快就清楚了大致情況，角落里有個廁所，院子里有大型蓄水桶等等。雖然是旱廁，水桶里的水質也略顯混濁，但比沒有總要強很多了，更何況還能遮風擋雨。
注：這次長途摩旅為本人于2024年完成，起點浙江杭州，經安徽銅陵；湖北武漢、恩施；重慶；四川遂寧、雅安、甘孜藏族自治州；西藏昌都、林芝、拉薩、山南、日喀則、阿里地區；新疆和田、喀什、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、庫車、
巴音郭楞蒙古自治州、烏蘇、克拉瑪依、奎屯、昌吉回族自治州、五家渠、烏魯木齊、吐魯番；青海海北藏族自治州、海東、甘肅張掖、蘭州、天水；陜西咸陽、商洛、河南南陽、信陽；安徽合肥；終點浙江杭州，總里程16575公里。因為沿途拍攝記錄的素材較多，又為了盡快開啟下一次行程，故而匆匆整理完畢，內容如果有些小瑕疵還望海涵，也權當是防偽標簽吧。