競爭激烈、市場份額被蠶食特斯拉的Cybertruck要失敗了嗎？Cybertrucks
作者: 小李 2025-07-06 00:05:49
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【科技綜合報道】7月5日消息，盡管埃隆·馬斯克對公司業績做出了大膽的預測，但有外媒認為，Cybertruck最終將走向失敗的局面。CNN(美國有線電視新聞網)認為，雖然特斯拉并未公布詳細的銷售數據，但從已有數據分析來看，Cybertruck的銷量不盡如人意。根據本周公布的特斯拉交付量：今年4月至6月，這家電動汽車制造商在全球共交付了約384,000輛汽車，較去年同期下降了13.5%，創歷史新低。
特斯拉的處境變得更加糟糕。特斯拉并未公布Cybertruck的銷量數據。特斯拉只公布了兩個類別的銷量數據：一個類別包含Model3和ModelY，另一個類別包含“其他車型”，這一類別幾乎包含該公司經典款ModelS轎車、ModelXSUV和Cybertruck。該公司表示，第二季度交付了約10,400輛“其他”車型，這本身對特斯拉來說就是一個巨大的問題。去年同期，特斯拉售出了超過21,500輛“其他”車型。CNN認為，除了崩潰之外，很難用其他詞來形容52%的跌幅。這些“其他”車型中，有多少是Cybertrucks？又有多少是ModelS或X？目前還不完全清楚。但根據標普全球移動出行的注冊數據，特斯拉售出了約12900輛“其他”車型，其中7100輛是Cybertruck。由此估算，Cybertruck的銷量略高于一半。如果消費趨勢保持穩定，特斯拉第二季度的Cybertrucks銷量可能會在5,000到6,000輛左右。它的銷量甚至可能略低于F-150Lightning和通用的電動皮卡，這些競爭對手的銷量也在下降，但相對于特斯拉來說，表現稍好。目前，特斯拉方面并未對Cybertrucks銷量做出回應。但即使假設第二季度交付的10,400輛汽車都是Cybertrucks，特斯拉的表現仍將遠遠低于馬斯克設定的預期。兩年前，馬斯克告訴投資者，他預計到2025年特斯拉每年的產量將達到25萬輛。今年已經過去一半了，而特斯拉的銷量僅僅達到了這個數字的一小部分。如今，Cybertruck的銷售面臨著諸多挑戰：其標價為80,000至100,000美元，并不便宜。電動汽車稅收抵免即將取消，或將影響銷量。其設計十分古怪，并不是所有消費者都能欣賞得來。面臨質量問題，特斯拉多次召回，其中一次是因為卡車行駛時外部鋼板脫落。車主報告的實際續航里程約為200英里，而不是最初承諾的500英里。馬斯克與美國政府之間的關系還在影響企業的發展。同時，這款電動卡車面臨著來自Rivian、福特和通用等公司的激烈競爭。而中國競爭對手正在蠶食特斯拉在海外主要市場（尤其是歐洲和中國）的市場份額。特斯拉即將失去全球最大電動汽車制造商（按年銷量計算）的頭銜，被中國汽車制造商比亞迪搶走。本周，比亞迪公布，今年上半年電動汽車銷量達100萬輛，遠遠超過特斯拉今年迄今為止的約72.1萬輛銷量。CNN認為，馬斯克的承諾推動了公司股價的飛速上漲，并因此推動了馬斯克個人財富的增加。但馬斯克的承諾和預測往往落空。他的Cybertruck只是最新的例子。
