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想得真美！"美越協議這一條，旨在孤立中國"六年級英語下冊聽跟讀

（標題：想得真美！"美越協議這一條，旨在孤立中國"）美國日前宣布與越南達成貿易協議，將對越南商品征收20%關稅。香港《南華早報》7月4日刊文稱，20%稅率低于特朗普政府最初威脅的46%，令越南出口企業(yè)感到寬慰。但這項協議暗藏玄機。美國總統特朗普宣稱，被認定為“經越南轉運”的商品將面臨40%的稅率。美國《紐約時報》同日稱，目前尚不清楚“轉運”條款將如何具體實施，但此舉旨在孤立中國。特朗普講話畫面但多名分析人士指出，鑒于東南亞國家的供應鏈與中國深度交織，尚未建立本土產業(yè)生態(tài)，該條款可能會對越南產生深遠影響，并將波及整個區(qū)域。有專家表示，對越南等國家來說，順從美國的要求有地緣政治危險，美國此舉可能把一些與中國經濟深度融合的國家推向中國的懷抱。專家：特朗普政府正夸大其詞所謂“轉運”，通常指出口商通過第三國轉移貨物以規(guī)避關稅的行為。近年來，不少中企將生產線延伸至越南，屬于供應鏈的合法流動。但特朗普政府不以為然。報道提及，自今年初特朗普上臺并掀起全球關稅戰(zhàn)后，美國對“轉運”現象日益關注。特朗普政府官員無端指控中國商品先出口至東南亞國家等第三國，以較低關稅進入美國。實際上，美國官員如此聲稱，但幾乎無法拿出具體的量化證據予以佐證。同時有分析人士指出，美方實際就是在夸大、渲染所謂的“轉運”問題。三菱UFJ銀行在一份報告中指出，若執(zhí)法僅針對最明目張膽的貿易轉移案例，轉運關稅的影響可能有限。目前美越雙方尚未公布協議全文。美國政治新聞網（Politico）稱其看到的聯合聲明草案顯示，美國經過進一步談判后可能下調部分越南商品的關稅，涉及科技產品、鞋類、農產品及玩具等消費品。彭博社稱，對越南本地高附加值產品（如100%本土制造商品）可能僅征收10%關稅。作為交換，越南同意將對美關稅降至零，并解決知識產權侵權等非關稅壁壘，同時為美國農產品（禽肉、豬肉、牛肉）及特定工業(yè)品提供優(yōu)惠市場準入。草案聲明還確認，越南將最終敲定拖延已久的、價值80億美元的50架波音飛機采購計劃，并簽署29億美元的美國農產品進口備忘錄。但在協議簽署當天（2日），特朗普發(fā)文表示，被視為“經越南轉運”的商品將面臨40%的關稅。特朗普帖文截圖美國此舉旨在孤立中國？《南華早報》稱，特朗普對于“轉運”商品提出40%的關稅威脅，引發(fā)熱議，即因為這顯示出美國對此問題的重視程度，也源于其自身政策的不確定性。當前，企業(yè)與政策制定者關注的核心在于美越協議將如何界定“轉運”；40%稅率是僅適用于單純經越南轉運的貨物，還是將擴大適用范圍？越南是最早被美國總統特朗普點名、愿意就關稅問題展開談判的國家之一。特朗普最初宣布將對越南征收46%的所謂“對等關稅”，后來暫降至10％，兩國隨即啟動談判。4月22日，越南總理范明政要求各部門、行業(yè)，特別是談判代表團做好各項內容與美國談判，促進越美貿易平衡、可持續(xù)發(fā)展；不使問題復雜化，不影響到越南所參與的國際協議，不因某個市場而影響到其他市場，采取適當措施實現雙方互利共贏，和諧利益，風險共擔。數據顯示，越南是特朗普第一任總統任期內對中國商品加征關稅的最大受益者。越南對美國的貿易順差從2017年的383億美元飆升至2024年的1235億美元。《紐約時報》5月曾指出，特朗普宣布所謂“對等關稅”后，越南面臨嚴峻挑戰(zhàn)。面對美國的壓力，越南的處境十分尷尬。對越南來說，挑戰(zhàn)在于證明其向美國出口的產品是在越南制造，而不是中國制造。當時，越南美國商會執(zhí)行董事亞當·西特科夫表示：“特朗普的首要任務是讓越南解決所謂‘轉運’問題，并確保兩國能夠簽署一些表明越南正在采取行動的協議。”欣里奇基金會貿易政策主管黛博拉·埃爾姆斯則指出：“美國似乎認為，所有來自中國的產品都默認是轉運，所以要對每一種來自中國的產品都進行打壓。”她同時稱：“亞洲各國政府被美國要求重新定義供應鏈，但這可能需要幾十年的時間才能完成。而且這么做有什么好處呢？不得而知。”澳大利亞智庫洛伊研究所的首席經濟學家羅蘭·拉賈指出，特朗普政府對“轉運”的最終定義，將對越南的出口能力產生重大影響。他分析稱，“如果美國對‘轉運’的定義過于寬泛，只要越南產品里含有中國成分，不管比例多少都算在內，那麻煩會大得多。”《南華早報》4日在報道中援引分析稱，美國此舉更具深意，表明美國決心削弱中國在區(qū)域供應鏈中的作用。《經濟學人》智庫中國首席分析師蘇月（SuYue）稱，雖然轉運的具體認定標準尚不明確，但美國致力于弱化“越南作為中國商品出口美國中轉站的角色”。同時，《紐約時報》《華盛頓郵報》等美媒均分析指出，這一條款顯然是將矛頭直指中國。美越貿易協議的相關條款凸顯了特朗普政府在亞洲的核心目標之一：遏制與中國的貿易往來，將中國“擠出”供應鏈。一家越南工廠內，工人正在熨燙衣服美媒“問題是，世界同意美國這么做嗎？”“如何定義‘轉運’，至關重要，”《南華早報》稱，因為越南等東南亞國家的供應鏈與中國深度交織。這意味著，東南亞國家的產品原材料主要來自中國，部分生產組裝環(huán)節(jié)在本地完成。野村證券分析師7月3日在報告中警告，若此類商品也被新協議認定為“轉運”，更高關稅將給整個地區(qū)“打開潘多拉魔盒”，因為亞洲“嚴重依賴中國中間品進口，尚未建立本土產業(yè)生態(tài)”。從基礎層面看，美越協議的關稅將對亞洲經濟體產生直接影響，因為多國嚴重依賴對美出口。野村證券估算，若現行關稅水平維持，越南將有1.7%的GDP將面臨風險，泰國為0.7%，韓國與馬來西亞各為0.6%。此外，有分析師認為，美越協議細節(jié)顯示其他亞洲經濟體面臨更高關稅的風險上升。目前多數國家對美出口適用10%的“基準”稅率。野村證券高級經濟學家尤本·帕拉塞爾估算，若美國要打擊經東南亞市場的“轉運”行為，區(qū)域平均關稅需從10%升至15.5%。他認為，美國也可能嘗試對其他亞洲經濟體加征“轉運”關稅。“特朗普政府正在說，‘如果你們想繼續(xù)當美國的貿易伙伴的話，我們需要看到戰(zhàn)略性的脫鉤’，”地緣政治咨詢公司APACAdvisors的首席執(zhí)行官史蒂夫·奧肯說，“問題是，世界各國同意這樣做嗎？”《紐約時報》認為，美國此舉有可能把一些與中國經濟深度融合的國家推中國的懷抱。報道稱，許多亞洲國家政府擔心中國將如何反應，此前中方已展示出采取反制措施的意愿。“從政治角度，我們需要在這兩個超級大國之間謹慎行事，”泰國法政大學國際商務學教授帕維達·帕南德說，“中國是一個非常重要的經濟大國，它不僅是進口商品來源地，也是投資來源地和出口商品目的地。”越南河內國家經濟大學的經濟系主任PhamTheAnh補充說，這會“惹惱”越南最大的貿易伙伴中國。他稱，越南在談判中一直保持謹慎，但現在“處境艱難”。“（美國的）目的是把中國擠出去，”黛博拉·埃爾姆斯表示，但對越南等國家來說，順從美國的要求有地緣政治危險。她強調：“這是一場多方面的賭博，看美國、中國，以及其他國家的企業(yè)將如何響應。”7月3日，商務部新聞發(fā)言人何詠前被問及相關問題時回復說，美國對全球貿易伙伴加征所謂“對等關稅”是典型的單邊霸凌做法，中方一直堅決反對。中方注意到相關情況，正在開展評估。中方的立場是一貫的，我們樂見各方通過平等磋商解決與美方經貿分歧，但堅決反對任何一方以犧牲中方利益為手段達成交易。如果出現這樣的情況，中方將堅決予以反制，維護自身正當權益。同日，外交部發(fā)言人毛寧指出，中方一貫主張各方通過平等對話協商解決經貿分歧，同時有關談判和協議不應針對或損害第三方利益。