萬(wàn)億軍費(fèi)難救場(chǎng)，美媒發(fā)現(xiàn)：美軍“王牌項(xiàng)目”集體受挫戰(zhàn)斗機(jī)
作者: 小鄭 2025-07-02 07:09:17
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【時(shí)報(bào)特約記者謝昭】盡管五角大樓近日提交了超過(guò)1萬(wàn)億美元的創(chuàng)紀(jì)錄軍費(fèi)預(yù)算，但美國(guó)媒體發(fā)現(xiàn)，包括海軍F/A-XX第六代戰(zhàn)斗機(jī)、“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦以及高超音速導(dǎo)彈在內(nèi)的多項(xiàng)美軍重點(diǎn)武器項(xiàng)目依然沒(méi)有得到足夠撥款，顯示它們前途未卜。
接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪的中國(guó)專(zhuān)家表示，盡管美國(guó)軍費(fèi)連創(chuàng)新高，但五角大樓多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目依然難以維系，證明美軍研制新武器的難題顯然不是僅靠“有錢(qián)”就能解決的。F/A-XX被“凍結(jié)”美國(guó)海軍學(xué)會(huì)網(wǎng)站6月27日稱(chēng)，美國(guó)海軍下一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)F/A-XX的命運(yùn)仍不明朗，特朗普政府尚未決定是否推進(jìn)這種海軍版本第六代艦載戰(zhàn)斗機(jī)研制計(jì)劃。在美國(guó)海軍2026財(cái)年預(yù)算中，F(xiàn)/A-XX項(xiàng)目?jī)H獲得7400萬(wàn)美元的研制費(fèi)用，相比之下，美國(guó)空軍第六代F-47戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目的撥款為35億美元。一名五角大樓高級(jí)官員在預(yù)算簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上表示，目前美國(guó)海軍F/A-XX項(xiàng)目將“維持最低限度的開(kāi)發(fā)資金”，以保持利用F-47技術(shù)成果的能力，同時(shí)避免過(guò)度浪費(fèi)軍事工業(yè)基礎(chǔ)資源。美國(guó)海軍F/A-XX戰(zhàn)斗機(jī)概念圖美國(guó)“動(dòng)力”網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”頻道6月30日稱(chēng)，五角大樓高級(jí)官員透露，之所以放棄同步推進(jìn)美國(guó)海空軍兩種第六代戰(zhàn)斗機(jī)，“是因?yàn)槲覀兿嘈牛?dāng)前美國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)只能支持一個(gè)項(xiàng)目的快速發(fā)展，而總統(tǒng)提出的要求是全力以赴開(kāi)發(fā)F-47，并把這個(gè)項(xiàng)目做好。”報(bào)道稱(chēng)，預(yù)算文件顯示，為保證F-47項(xiàng)目的全力推進(jìn)，五角大樓已經(jīng)將5億美元的預(yù)算從F/A-XX項(xiàng)目轉(zhuǎn)給F-47項(xiàng)目。報(bào)道稱(chēng)，F(xiàn)-47和F/A-XX項(xiàng)目分別是美國(guó)空軍與海軍的第六代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目。按照美國(guó)總統(tǒng)特朗普的要求，由波音公司研制的F-47將在2028年年底首飛，剩余時(shí)間非常緊迫。美媒提到，雖然F-47的部分成熟技術(shù)可以用于F/A-XX項(xiàng)目中，但由于美國(guó)海空軍對(duì)于未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)的任務(wù)需求存在巨大差異，因此很難用同一種戰(zhàn)斗機(jī)滿足雙方的需求，這意味著美國(guó)海軍不太可能選擇F-47的艦載版本。例如美軍現(xiàn)役F-35系列隱形戰(zhàn)斗機(jī)雖然在名義上實(shí)現(xiàn)海軍和空軍共用，但其實(shí)海軍艦載版F-35C與空軍版F-35A只有約20%的零件通用，完全沒(méi)有達(dá)到“技術(shù)共享節(jié)省成本”的效果。報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)軍方在規(guī)劃任何潛在的印太區(qū)域沖突時(shí)，核心考慮因素是戰(zhàn)斗機(jī)的航程，因此F-47和F/A-XX項(xiàng)目都對(duì)航程提出了特別要求。面對(duì)F/A-XX戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目被“凍結(jié)”的現(xiàn)實(shí)，美國(guó)海軍只能對(duì)現(xiàn)有的F-35C“挖掘潛力”。為了應(yīng)對(duì)在太平洋方向的作戰(zhàn)需求，五角大樓在2026財(cái)年預(yù)算中專(zhuān)門(mén)撥款用于研制F-35系列戰(zhàn)斗機(jī)配套的隱形外部燃料箱。但仍有反對(duì)者認(rèn)為，相比西太平洋上有限的少數(shù)陸地機(jī)場(chǎng)，能夠在遼闊海域高速機(jī)動(dòng)的超級(jí)航母生存性更好，因此五角大樓應(yīng)該將發(fā)展重心從美國(guó)空軍的F-47轉(zhuǎn)向海軍的F/A-XX項(xiàng)目。懸而未決的高超音速導(dǎo)彈美國(guó)“防務(wù)一號(hào)”網(wǎng)站6月30日稱(chēng)，開(kāi)發(fā)高超音速導(dǎo)彈被認(rèn)為是美軍的首要任務(wù)，五角大樓2026財(cái)年為不同發(fā)展階段的多個(gè)高超音速導(dǎo)彈項(xiàng)目提供超過(guò)39億美元撥款。其中最意外的是美國(guó)空軍在2026財(cái)年預(yù)算中為AGM-183A“空射快速反應(yīng)武器”（ARRW）項(xiàng)目撥款3.871億美元，標(biāo)志著這種原本已下馬的高超音速導(dǎo)彈再獲新生。但美媒提到，該導(dǎo)彈在試射中屢次失敗的糟糕表現(xiàn)，意味著它的最終命運(yùn)依然懸而未決。美國(guó)空軍AGM-183A高超音速導(dǎo)彈報(bào)道稱(chēng)，AGM-183A屬于助推-滑翔類(lèi)高超音速導(dǎo)彈，只能由B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)這樣的大型空中平臺(tái)攜帶，發(fā)射后第一級(jí)助推器將乘波體戰(zhàn)斗部送入高空后分離，戰(zhàn)斗部能夠以5馬赫或更快的速度飛行，并在飛行過(guò)程中進(jìn)行機(jī)動(dòng)。美國(guó)空軍為這種高超音速武器花費(fèi)了約14億美元的研發(fā)資金。
但該導(dǎo)彈在研制期間出現(xiàn)了一系列挫折，多次發(fā)射失敗，導(dǎo)致美國(guó)空軍在2024年叫停該項(xiàng)目，在2025財(cái)年預(yù)算中也沒(méi)有劃撥任何采購(gòu)資金，外界普遍認(rèn)為該項(xiàng)目已經(jīng)下馬。報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)空軍在2026財(cái)年預(yù)算中列入AGM-183A的采購(gòu)費(fèi)用，標(biāo)志著這種高超音速武器從陷入困境的開(kāi)發(fā)和測(cè)試階段過(guò)渡到正式采購(gòu)和生產(chǎn)，但相比之下，其相關(guān)費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)空軍另一種高超音速武器——高超音速攻擊巡航導(dǎo)彈（HACM）獲得的8.028億美元。有分析認(rèn)為，HACM體積較小，可以由戰(zhàn)斗機(jī)攜帶，因此在使用方面更為靈活。但這種高超音速導(dǎo)彈采用難度更高的火箭助推+吸氣式超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)路線，目前仍處于早期測(cè)試階段，何時(shí)能夠服役還是未知數(shù)。因此美國(guó)空軍決定少量采購(gòu)此前表現(xiàn)不佳的AGM-183A，很可能只是為了填補(bǔ)HACM服役前的戰(zhàn)力空白。“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦被取消？美國(guó)海軍學(xué)會(huì)網(wǎng)站還注意到，美國(guó)海軍的2026財(cái)年預(yù)算中沒(méi)有提及新一代“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，這讓外界懷疑美國(guó)海軍是否還會(huì)繼續(xù)推進(jìn)這種麻煩不斷的新型戰(zhàn)艦。報(bào)道稱(chēng)，“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦面臨一長(zhǎng)串挑戰(zhàn)。由于此前瀕海戰(zhàn)斗艦項(xiàng)目的失敗，美國(guó)海軍迫切需要補(bǔ)充一種相對(duì)廉價(jià)的輕型主力水面作戰(zhàn)艦艇，改變只能由昂貴的“阿利·伯克”級(jí)宙斯盾驅(qū)逐艦“打雜”的局面。美國(guó)海軍在2020年選擇以法國(guó)和意大利設(shè)計(jì)的歐洲多任務(wù)護(hù)衛(wèi)艦為藍(lán)本，通過(guò)“快速和低風(fēng)險(xiǎn)的改造”，確保“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦?zāi)軌虮M快服役。但美國(guó)國(guó)會(huì)下屬的政府責(zé)任署調(diào)查報(bào)告發(fā)現(xiàn)，“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦進(jìn)度嚴(yán)重拖延，已經(jīng)比原計(jì)劃晚了3年，連整體設(shè)計(jì)都沒(méi)有完成，成本也快速上漲。更糟糕的是，“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的排水量比最初設(shè)計(jì)增加了759噸，超標(biāo)近13%。“如果這種情況得不到控制，將減少未來(lái)升級(jí)的潛力，并可能影響性能。”報(bào)告稱(chēng)，造成這種局面的原因是造船廠基礎(chǔ)設(shè)施和人力不足，同時(shí)美國(guó)海軍在建造過(guò)程中不斷修改設(shè)計(jì)、提出新要求，“如今它與歐洲多任務(wù)護(hù)衛(wèi)艦幾乎沒(méi)有共同之處”。接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪的中國(guó)專(zhuān)家表示，美國(guó)國(guó)防工業(yè)當(dāng)前面臨的問(wèn)題已經(jīng)不是光靠撥款就能解決，而是出現(xiàn)了從研發(fā)生產(chǎn)體制到基礎(chǔ)設(shè)施的系統(tǒng)性問(wèn)題。
